Das niederländische Schwerlast- und Transportunternehmen Wagenborg Nedlift hat den nach eigenen Angaben weltweit ersten Hybrid-All-Terrain-Kran XCMG XCA60_EV mit 60 Tonnen Traglast erworben. Geliefert wurde er von Blue Sky Equipment.

Diesem Schritt ging ein umfangreiches Feldtestprogramm mit Wagenborg voraus, nachdem der Kran im Oktober 2022 als Prototyp auf der bauma vorgestellt worden war. Die Auslieferung und Inbetriebnahme des ersten Produktionsexemplars ist für den Sommer dieses Jahres geplant.

Das Hydrauliksystem des Testkrans wird von einem 170-kW-Elektromotor angetrieben und verfügt über drei mögliche Betriebsarten: Der Dieselmotor, der mit einem Generator ausgestattet ist, Netzstrom aus einer 32- oder 64-Ampere-Wechselstromsteckdose für einen emissionsfreien Dauerbetrieb mit einer Leistung, die der des Dieselmotors entspricht oder diese sogar übertrifft, und Batteriebetrieb mit einem 115-kWh-Lithium-Ionen-Batteriepaket mit hoher Kapazität, das für bis zu vier Stunden Kranbetrieb ausreichen soll. Die Batterien können über die Netzsteckdose oder den Dieselmotor aufgeladen werden, auch während der Fahrt.

Der Kran ist mit einem 48 Meter langen, sechsteiligen Hauptausleger ausgestattet, an den sich eine 9,2 bis 16 Meter lange Doppelklappspitze anschließt.

Der neue All-Terrain-Kran ist nicht der erste Hybridkran von XCMG, wie das Unternehmen mitteilt. In China wurde demnach bereits 2021 ein 25-Tonnen-Autokranmodell herausgebracht.

Hu Yuan, XCMG-Vertriebsleiter für Europa, sagt: „Wir sind sehr zufrieden mit der Entwicklung unseres XCA60_EV. Um die perfekte Maschine für den europäischen Markt zu bauen, haben wir uns auf das Wissen und die Erfahrung der Mitarbeiter von Wagenborg verlassen. Ohne sie wäre es äußerst schwierig gewesen, diesen Kran zu entwickeln. Wir hoffen, dass dieser Kran der erste einer Serie sein wird.“

Der Geschäftsführer von Wagenborg Nedlift, Gerard Bastiaansen, fügt hinzu: „Dieser Demokran ist bei weitem nicht das endgültige Modell, das wir jetzt bestellt haben. Unsere technische Abteilung und die Bediener haben eine wichtige Rolle im gesamten Konstruktions- und Produktionsprozess des Demokrans bis hin zum endgültigen XCA60_EV gespielt. Der Austausch aller möglichen Verbesserungen mit unserem Lieferanten XCMG und der Beitrag von Aboma haben zu einer Maschine geführt, die unsere Anforderungen übertrifft. Ich bin besonders stolz darauf, dass Wagenborg das erste Kranunternehmen in Westeuropa ist, das diesen völlig emissionsfreien Kran in diesem Sommer präsentieren kann. Der XCA60_EV, in dem zahlreiche europäische Komponenten verbaut sind, ist bisher der einzige Kran, der alle Anforderungen des westeuropäischen Marktes erfüllt. Außerdem wird der Kran mit einer EN13000 und einer RDW-Prüfung ausgeliefert – kurzum, eine Weltneuheit.“