Der chinesische Hersteller Dingli wird seine Gelenk- und Teleskoparbeitsbühnen der D-Serie upgraden, um eine uneingeschränkte Tragfähigkeit von 320 Kilogramm zu erreichen. Die Geräte von Dingli werden hierzulande von Magni vermarktet.
Die im Oktober letzten Jahres eingeführte D-Serie basiert auf einem modularen Konzept mit vier Arbeitshöhen von 16, 18, 20 und 22 Metern und einer Auswahl an Gelenk- oder Teleskopbühnen, insgesamt also acht Modelle. Jedes Modell ist in den drei Antriebsvarianten Elektro, Hybrid – Elektroantrieb plus Range Extender – und als reiner Diesel erhältlich, macht somit insgesamt 24 Varianten. Die Gelenkteleskopbühnen tragen die Modellbezeichnungen DAB (Diesel), EAB (Elektro) und HAB (Hybrid), während die reinen Teleskope die Kürzel DTB, ETB und HTB im Namen tragen.
Sechs der aufgewerteten Basismodelle der Dingli-Baureihe D
Erreicht werden die höheren Leistungsmerkmale durch einen leicht modifizierten Fahrzeugaufbau wie unter anderem einem neu konzipierten Kontergewicht. Das neue Kontergewicht für die Modelle mit maximalen Arbeitshöhen zwischen 16 und 18 Metern gewährleistet darüber hinaus, dass der Oberwagen zu keinem Zeitpunkt über die Fahrzeugbreite hinausragt.
Die Magni EAB16RT
Alle Modelle sind serienmäßig mit Allradantrieb, pendelnden Vorderachsen, 360-Grad-Schwenkradius, 180-Grad-Drehung der Plattform, Einklemmschutz und nicht-markierenden Reifen ausgestattet.
Die neuen Modelle haben die Testphase erfolgreich abgeschlossen und werden in Kürze verfügbar sein.
Kommentare