26.09.2014

Raupen-Power-Paar für Peru

Die portugiesische Mota-Engil Gruppe erhielt den Zuschlag für ein Bauvorhaben im Container-Terminal der peruanischen Hafenstadt Paita. Dabei setzt das Unternehmen unter anderem zwei Terex-Raupenkrane vom Typ HC 230 und HC 275 ein, die von Ferreyros geliefert wurden, dem Terex-Cranes-Händler für Peru.
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Einer der beiden Terex-HC-Raupenkrane, die bei Mota-Engil auf der Barge eingesetzt werden

Die Anlieferung der beiden Terex Raupenkranmodelle mit 208 und 275 Tonnen Tragkraft erfolgte per Schiff direkt an den Hafen von Paita, wo sich die Mitarbeiter von Ferreyros umgehend an die Montage machten. Einmal auf dem Schiff, übernahmen die Krane Arbeiten wie das Ausheben des Hafenbeckens sowie das Setzen großer Felsbrocken und der Stützpfeiler für die neu angelegte Hafenmole. Die Krane arbeiten in zwei Schichten 24 Stunden pro Tag (400 bzw. 500 Stunden im Monat).

„Für uns macht sich eine effiziente und zuverlässige Ausrüstung sowohl zeitlich als auch finanziell bezahlt. Stillstandzeiten aufgrund von Maschinendefekten bedeuten Verluste, da wir Termine einhalten müssen“, erläutert Joshua García, stellvertretender Equipment-Manager bei Mota-Engil.

Dabei werden sie mit bis zu 85 Prozent ihrer Traglasttabelle eingesetzt. „Dies ist eine zusätzliche Sicherheitsreserve, die wir eingebaut haben. Die Bediener wechseln zu jeder Schicht, während die Krane nonstop durcharbeiten“, ergänzt Luis López, Projektleiter von Mota Engil für die Paita-Baustelle.

Für den Betrieb und die Modernisierung der Hafenanlage hat der portugiesische Baukonzern Mota-Engil eine 30-jährige Lizenz erhalten. Die Investitionskosten für die Modernisierung werden sich auf ca. 230 Millionen US-Dollar belaufen (rund 174 Millionen Euro).