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Generatorwechsel in 130 Metern Höhe – mit AT-Kran

25. August 2016 | Kommentare (0)

Der Austausch eines Generators von kleineren Windrädern ist für Kranfahrer keine besondere Herausforderung. Das Dach des Maschinenhauses wird abgehoben und zur Seite gelegt, der alte Generator herausgenommen, der neue an seinen Platz gehoben und das Dach wieder aufgesetzt. Vier Hübe – fertig.

Interessant wird es allerdings, wenn das Maschinenhaus dabei auf einem Gittermast in einer Höhe oberhalb von 110 Metern ruht. Wie im Windpark Borstel in Achim bei Bremen, wo der Hilfsgenerator einer Windkraftanlage des Typs Vestas V66 ausgebaut und durch einen neuen ersetzt werden musste.

„Diese Höhe erreichen eigentlich nur Raupenkrane, die bei der Aufstellung der Anlagen eingesetzt werden. Für den Tausch eines Generators mit einem Gewicht von gerade einmal einer Tonne wäre ein solcher Einsatz aber viel zu aufwändig“, sagt Kranführer Meyer vom Kranverleih Sommer aus Bremen. Aus diesem Grund beauftragte der Windpark-Betreiber zum wiederholten Mal die Firma Sommer. Denn die Bremer haben den perfekten Kran für diesen Job: den 6-achsigen Grove GMK6400. Der All-Terrain-Kran erreicht dank seines Mega-Wing-Lift-Systems und mit seiner 79-Meter-Wippspitze locker die erforderliche Spitzenhöhe von 131 Metern.

Manitowoc, GMK6400, Grove, Sommer Kranverleih, Mega-Wing-Lift
129 Meter Hakenhöhe waren gefordert

Für den Einsatz wurde der 6-Achser in rund zwanzig Metern Entfernung vor dem Fuß der Vestas-Turbine geparkt und auf seiner nur etwas mehr als 8 x 8 Meter breiten Abstützbasis sauber ausgerichtet. Um mit der regulären Auslegerlänge von 60 Metern die notwendige Höhe zu erreichen, spielt die Mega-Wing-Lift-Abspannung in Kombination mit der Wippe eine entscheidende Rolle. Die Abspannung kann in nur 20 Minuten ohne zusätzlichen Hilfskran am Grundkörper des Teleskopauslegers montiert und V-förmig jeweils im 40-Grad-Winkel vom Ausleger weggeschwenkt werden. „Erst dadurch erreichen wir die massive seitliche Versteifung, ohne die eine solche Verlängerung des Auslegers undenkbar wäre“, so der Kranführer.

Nach der Montage der Mega-Wing-Lift-Abspannung muss noch die mit Sattelaufliegern bereits auf das Gelände geschaffte Ausrüstung – bestehend aus der zehnteiligen Wippspitze, einem Hilfshubwerk und den Ballastgewichten – installiert werden. Mit einem Hilfskran werden für die Auslegerverlängerung in schneller Folge Gitterelement an Gitterelement gesetzt. Dank der unterschiedlichen Querschnitte der Mastsegmente sind einige von ihnen für den Transport platzsparend ineinander geschoben worden und müssen noch voneinander getrennt werden.

Zum Aufrichten der 73 Meter langen Wippspitze wie auch zum Rüsten der Gegengewichte und des Hilfshubwerks verfügt der GMK6400 über einen 405kW/551 PS starken 16-Liter-Dieselmotor im Fahrgestell, der als alleiniger Motor über eine Hydraulikpumpe im Kranbetrieb auch alle anderen Kranfunktionen antreibt. Nach dem Aufrichten reicht die Kranspitze in fast senkrechter Position allerdings immer noch nicht an das Maschinenhaus der Vestas-Anlage heran.

Dazu muss auch der Teleskopausleger noch ausgefahren werden. Hier zeigt sich, warum die am Teleskopausleger montierte Abspannung über eigene Winden verfügt. Mit ihrer Hilfe wächst die zur Versteifung genutzte Abspannung beim Ausfahren des Auslegers gleichmäßig mit. Nun ist der Kran bereit für den Einsatz.

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Das Dach am Haken

Während der Tauschgenerator mit dem Sattelzug angeliefert wird, machen sich die Spezialisten von Vestas bereits mit dem Aufzug auf den Weg in das Maschinenhaus der Turbine, lösen dort die Befestigungen von Dach und Generator und trennen die elektrischen Anschlüsse. Nur wenige Minuten später liegt das Dach unten im Kornfeld. Nun wird der alte Generator aus dem Maschinenhaus gehoben und der neue in das Innere gesetzt. Ein letzter Hub, und auch das Dach befindet sich wieder in luftiger Höhe. Damit ist der eigentliche Austausch für den Anlagenbetreiber nach nicht einmal zwei Stunden beendet. Das Sommer-Team braucht noch etwas Zeit, um die Ausrüstung wieder fein säuberlich auf die Sattelzüge zu verteilen und abzutransportieren. Das war’s dann.
Terex

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