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208 Tonnen schwere Brücke gewuppt

27. Juli 2015 | Kommentare (0)

Wagenborg Nedlift und Wagenborg Schleppdienste zeichnen gemeinsam verantwortlich für Transport und Aufbau einer provisorischen Brücke in Münster, Westfalen. Die Brücke mit einem Gewicht von 208 Tonnen und einer Länge von 51 Metern wird voruassichtlich drei Jahre lang genutzt. In der Zwischenzeit wird die alte „Schillerstraβen-Brücke“ abgerissen und durch eine komplett neue Brücke ersetzt.

Wagenborg, Münster, Brücke
Vorbereitungen

Das Projekt bestand aus folgenden Schritten:
1. Beförderung der provisorische Brücke von der Hafenkante auf den Wagenborg-Lastkahn 3
2. Verschiffung der Brücke von Waltrop nach Münster
3. Heben und Installieren der Brücke auf ihren Fundamenten

Die Brücke wurde mit Hilfe eines Verschubsystems auf den Lastponton 3 verfrachtet. Der Lastkahn war mit einer eigenen Verschubbahn ausgestattet, um während des Einsatzes Zeit zu sparen. Ein Team von Wagenborg Nedlift bereitete am Kai in Waltrop eine zweite Verschubbahn unterhalb der Brücke vor.

Wagenborg, Münster, Brücke
Wagenborg Schleppdienst überwacht in Phase 2 den Wassertransport der Brücke zur Baustelle in Münster

Nach Ankunft des Lastkahns wurden die beiden Bahnen zusammengefügt und die Brücke wurde verschoben. ährenddessen wurde der Kahn kontinuierlich mit Ballast auf dem richtigen Niveau gehalten. Das Besondere an dieser Aktion war, dass der Verschub auf den Lastkahn seitwärts erfolgte. Während des zweiten Projektteils überwachte Wagenborg Schleppdienste den Wassertransport der Brücke zur Baustelle in Münster.

Wagenborg, Münster, Brücke
Zum Schluss musste wird die Brücke in Münster auf die vorbereiteten Fundamente gehoben

Zum Schluss musste die Brücke in Münster auf die vorbereiteten Fundamente gehoben werden. Die Kranarbeit wurde als Tandemhub durchgeführt mit einem Demag AC 700 und einem Liebherr LTM 1750-9.1. Aufgrund der Größe des Lastkahns konnte die Brücke im Kanal diagonal zwischen den Fundamenten positioniert werden. Innerhalb von drei Stunden wurde die Brücke vom Kahn gehoben und auf den Fundamenten befestigt. Das komplette Projekt wurde innerhalb von sieben Tagen umgesetzt.
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