08.02.2016

Link-Belt bringt 100-Tonner HTT zur bauma

Link-Belt zeigt seinen HTT-86110 in München auf der bauma, einen Telescopic Truck Terrain-Kran mit Allradlenkung und -steuerung sowie Einzelradaufhängung. Der Kran soll ähnliche Vorteile haben wie sie All-Terrain-Krane sonst auch aufweisen, jedoch weniger komplex aufgebaut und somit günstiger sein. Die Lenkprogramme sind so wie bei den meisten AT-Kranen: nur Vorderrad, nur Hinterrad, Allrad oder Hundegang. Dem Hersteller zufolge liegt der Wenderadius unter 8,30 Meter und somit vergleichbar zu ähnlichen All-Terrain-Kranen auf vier Achsen.
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Link-Belt enthüllt in München den HTT 86110

Der neue Kran weist einen sechsteiligen und 50 Meter langen Hauptausleger auf; hinzu kommt eine Doppelklappspitze von 17,6 Metern Länge, die sich in vier Stellungen abwinkeln lässt: 0 Grad, 15, 30 sowie 45 Grad. Außerdem lasse sich der Kran leichter rüsten und zusammenlegen, sodass keine Leiter mehr benötigt werde. Dank zwei zusätzlichen Gittermastelementen summiert sich die maximale Hakenhöhe auf knapp 80 Meter: Exakt 79,7 Meter sind drin.
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Link-Belt setzt beim HTT 86110 auf Allradlenkung und -steuerung sowie Einzelradaufhängung

Den Antrieb liefert ein Tier 3/Euro Stufe IIIA Cummins-Dieselmotor für die europäischen Modelle. Für andere Gegenden der Welt sind andere Cummins-Aggregate zu haben. Das Getriebe stammt von ZF: ein Automatikgetriebe vom Typ AS Tronic mit zwölf Gängen und zwei Rückwärtsgängen.

Die Oberwagenkabine lässt sich um Grad neigen. Ein ausziehbarer Steg soll den einfachen Zugang zur Kabine ermöglichen. Per Fußpedal lässt sich der Ausleger austeleskopieren. Telematiksystem und Kameras sind standardmäßig verbaut, genauso wie Heizung, Klimaanlage und Bluetooth-Radio.

Der Kran kann als Maschine mit elf Tonnen Achslast eingesetzt werden. Wenn er in voller Ausrüstung tourt – mit 1,8 seiner 7,2 Tonnen (Standard-)Gegengewicht – liegt er noch unter der 12-Tonnen-Achslast-Marke.