08.07.2015

GSR rüstet Kastenwagen auf Euro 6 um

GSR hat seine „Van-Mount“-Modelle E140TJV und E170TJV nun auf ein Euro-6-Fahrgestell wie den neuen Ford Transit (3,5 Tonnen) aufgebaut und bereits die ersten Exemplare ausgeliefert. Auch auf den 5-Tonnen-Chassis Iveco Daily und Mercedes Sprinter sind die beiden Teleskopaufbauten mit 14 und 17 Metern Arbeitshöhe zu haben. Ebenso neu ist, dass GSR an der Korblast geschraubt hat – in die Höhe. Nun kann die Plattform 250 Kilogramm aufnehmen.
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Die GSR E-140TJV auf dem neuen Ford Transit

Die schwereren Kastenwagen bieten bis zu 1,5 Tonnen Nutzlast für Material oder Werkzeug, während die Italiener für die 3,5-Tonner auch eine Leichtgewicht-Version in petto haben mit maximal 12,5 Metern Arbeitshöhe.