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05.02.2015

Tata Steel entwickelt neue Stahlgüte

Tata Steel hat sein Portfolio um eine neue warmgewalzte, formbare Stahlgüte für Felgen erweitert. Das Produkt namens DD13WR richtet sich an Hersteller, die Felgen für Fahrzeuge wie Traktoren, Krane und Radbagger fertigen. Dabei wurde speziell die Bearbeitbarkeit des Stahls verbessert.

Der Produktname DD13WR soll sowohl auf das Anwendungsgebiet als auch auf die Vorteile der neuen Stahlgüte anspielen: „WR“ steht laut Hersteller für das englische Wort „wheel rim“ (Felge) und auch für die Begriffe „weldability and reliability“, also „Schweißbarkeit und Verlässlichkeit“. Das Produkt wird in Tata Steels walisischem Produktionsstandort Port Talbot gefertigt.
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DD13WR lautet die neue Stahlgüte von Tata Steel, speziell für Felgen an Traktoren, Kranen & Co.


Der Herstellungsprozess von Felgen besteht üblicherweise aus mehreren Schritten: Umformen, Abbrenn-Stumpfschweißen und Ringwalzen (zumeist kalt). Da der Stahl beim Ringwalzen enormen Spannungen ausgesetzt ist, erhöhen Schweiß- oder Spaltfehler, typischerweise in der Schmelzschweißanlage, die Notwendigkeit für manuelle Kontrollen. Diese führen im Ergebnis entweder zu einer erheblichen Nacharbeit, um den Fehler zu beseitigen, oder dazu, dass das ganze Rad verschrottet werden muss. Dies resultiert letztendlich in höheren Herstellungskosten.

DD13WR wurde als Antwort auf dieses Problem entwickelt: Die Fehler, die bei der Radherstellung auftauchten, wiesen Ähnlichkeiten mit Fehlern auf, die Tata Steel bereits sowohl beim Abbrenn-Stumpfschweißen von Schienen als auch beim HFI-Schmelzschweißen (HFI = Hochfrequenzinduktion) von Rohren beobachtet hatte.

Durch die Erfahrung aus diesen Produktbereichen konnte Tata Steel sein Know-how nutzen und auf Bandstahlprodukte anwenden. Im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Rotherham, Großbritannien, analysierte Tata Steel Produktproben mit Schweißfehlern von Kunden aus ganz Europa. Die Experten fanden heraus, dass eine neue Stahlgüte mit einer reineren, strenger kontrollierten chemischen Zusammensetzung Abhilfe schaffen kann. Der Fokus bei der Produktentwicklung lag darauf, die Schweißleistung durch optimierte chemische Eigenschaften zu verbessern, darunter die Reduzierung des Schwefelgehalts für eine verbesserte Umformung nach dem Schweißen, wodurch das Risiko von Absplitterungen und Ausschuss deutlich gesenkt wird.

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