11.04.2013

Das ist Palfingers 90-Meter-Bühne

Neue Weiten in der Höhe: Kommende Woche enthüllt Palfinger seine mit Spannung erwartete 90-Meter-Neuheit. Wir zeigen sie vorab. Aufgebaut ist die P900 Top Class auf einem 5-Achs-Chassis von Scania. Sie bietet 90 Meter Arbeitshöhe, auch bei 700 Kilogramm Korblast, und eine Reichweite von maximal 32,3 Metern.
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Über 32 Meter Reichweite erzielt die neue Riesen-LKW-Bühne

„Mit einer Arbeitshöhe von 90 Metern, sogar bei einer Korblast von 700 Kilogramm, haben wir keinen Wettbewerber, zu dem wir aufblicken können“, freut sich Stephan Kulawik, Geschäftsführer von Palfinger Platforms über das neue Prunkstück. Ein absoluter Spitzenwert im Wettbewerbsvergleich, so der Hersteller, sei die seitliche Reichweite von 32,3 Metern bei einer Korblast von 530 Kilogramm, optional auch bei einer Schwerkorblast von 700 Kilogramm.
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Die neue 90-Meter-LKW-Bühne von Palfinger Platforms hört auf den Namen P900 Top Class

Wichtig zu erwähnen ist auch, dass bis zu 22,5 Meter unterhalb der Aufstellkoordinate 0 teleskopiert werden kann. Die Basis für diese Spitzenwerte stellt ein Scania 5-Achser. Das Gesamtgewicht wird mit deutlich unter 48 Tonnen angegeben. Dies ermögliche ein sehr hohes Zuladungs-Gewichtspotenzial.
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Aufgebaut ist die P900 auf einem 5-Achs-Chassis von Scania

Trotzdem kann das Schwergewicht praxisoptimiert sehr raumreduziert (Stützenabstand L 7255x B 7200) abgestützt werden. Einen erheblich verkleinerten Bedarf an Stützenhub am Hang erhält die P900 Top Class durch eine fünfte Achse als Liftachse, die automatisch bei der Abstützung geliftet wird.

Für den globalen Einsatz und der damit verbundenen unterschiedlichen Länderzulassung ist ein klappbarer Unterfahrschutz im Fahrzeugkorpus integriert. Die P900 Top Class ist mit einer Fahrerschlafkabine ausgestattet, womit man zwei Fliegen mit einer Klappe schlägt: So können Hotelkosten eingespart werden, und die LKW-Arbeitsbühne ist nie unbeaufsichtigt. Pfiffig auch dies: Der extra große Dieseltank für lange Einsätze ist unter dem Gerätekasten versteckt; ein Dummie ist am Fahrzeug angebracht. Dies soll helfen, Diesel-Diebstähle zu vermeiden.