Halbe Million vom Band gelaufen
2. Oktober 2012 | Kommentare (0)
Ein bedeutender Moment für das Mercedes-Benz Werk Ludwigsfelde: Ende September lief dort das 500.000ste produzierte Fahrzeug seit dem Jahr 1991 vom Band, ein Sprinter.
Michael Bauer, Geschäftsführer und Werkleiter der Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH: „Der Sprinter ist das Zugpferd unserer Produktion in Ludwigsfelde. Umso passender ist es, dass das 500.000ste Fahrzeug ein Sprinter ist.“
Ein Blick zurück: Anfang 1991 liefen im brandenburgischen Ludwigsfelde die ersten Mercedes-Benz Transporter vom Typ LN2 vom Band, bis dann 1994 die Daimler Benz AG das Werk zu 100 Prozent übernahm. Im Juli 1996 erfolgte dann der Serienstart des Vario, der bis heute dort produziert wird.
Mit der Markteinführung des Vaneo im Frühjahr 2002 behauptete sich das Werk als einer der größten Arbeitgeber in der Region Brandenburg. Ders Compact-Vans wurde bis in das Jahr 2005 gebaut. Seit 2006 werden in Ludwigsfelde – neben dem Schwesterwerk Düsseldorf – auch die offenen Baumuster des aktuellen Sprinter gefertigt.
Für das neue Produkt wurde eine komplett neue Fertigungslinie mit hochmodernen automatisierten Produktionsanlagen errichtet. Am Standort hat Mercedes für das Projekt über 300 Millionen Euro in Anlagen und Gebäude investiert.
Mit einer Produktionsfläche von 182.000 Quadratmetern gehört das Werk neben dem in Düsseldorf zu den größten Transporter-Montagewerken in Deutschland. Das Werk Ludwigsfelde hat rund 2.100 Beschäftigte.
Michael Bauer, Geschäftsführer und Werkleiter der Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH: „Der Sprinter ist das Zugpferd unserer Produktion in Ludwigsfelde. Umso passender ist es, dass das 500.000ste Fahrzeug ein Sprinter ist.“
Im Mercedes-Benz Werk Ludwigsfelde ist das 500.000ste Fahrzeug seit dem Jahr 1991 vom Band gelaufen: ein Sprinter
Ein Blick zurück: Anfang 1991 liefen im brandenburgischen Ludwigsfelde die ersten Mercedes-Benz Transporter vom Typ LN2 vom Band, bis dann 1994 die Daimler Benz AG das Werk zu 100 Prozent übernahm. Im Juli 1996 erfolgte dann der Serienstart des Vario, der bis heute dort produziert wird.
Mit der Markteinführung des Vaneo im Frühjahr 2002 behauptete sich das Werk als einer der größten Arbeitgeber in der Region Brandenburg. Ders Compact-Vans wurde bis in das Jahr 2005 gebaut. Seit 2006 werden in Ludwigsfelde – neben dem Schwesterwerk Düsseldorf – auch die offenen Baumuster des aktuellen Sprinter gefertigt.
Für das neue Produkt wurde eine komplett neue Fertigungslinie mit hochmodernen automatisierten Produktionsanlagen errichtet. Am Standort hat Mercedes für das Projekt über 300 Millionen Euro in Anlagen und Gebäude investiert.
Mit einer Produktionsfläche von 182.000 Quadratmetern gehört das Werk neben dem in Düsseldorf zu den größten Transporter-Montagewerken in Deutschland. Das Werk Ludwigsfelde hat rund 2.100 Beschäftigte.
